Nya Cayenne.

Nya generationens Porsche Cayenne presenteras i samband med bilsalongen i Genève om några dagar. Cayenne kommer i fem olika varianter och största nyheten är hybridversionen, S Hybrid. De fem nya modellerna med lika många motoralternativ är utvecklade i enlighet med Porsche Intelligent Performance och har därmed mer kraft till lägre förbrukning, bättre effektivitet och lägre koldioxidutsläpp. Förbrukningen på nya Cayenne har sjunkit med upp till 23 % jämfört med föregångaren. Resultatet kommer av, effektivare motorer, 8-stegad Tiptronic S-automatlåda, Auto Start Stop -funktion och viktbesparing. Tack vare användande av lättviktsmaterial och en ny uppbyggnad av fyrhjulsdriftsystemet är till exempel, Cayenne S, 180 kg lättare än sin föregångare. Den låga vikten har gjort att köregenskaperna och sportbilskänslan ytterligare har förstärkts i nya Cayenne.

Exteriört är Cayenne större men har ett mer kompakt och dynamiskt utseende med starka sportiga drag från övriga Porschemodeller. I mått är förändringen utökad totallängd med 48 mm och 40 mm längre axelavstånd. Mer utrymme mellan hjulparen har gjort Cayenne större interiört och nu kan t.ex. baksätet justeras fram och bak 160 mm och ryggstödet fällas i tre olika lägen. Den högkvalitativa inredningen innehåller en ny mer upprest mittkonsol som förstärker cockpitkänslan.

Cayenne Hybrid S. V6-motor som arbetar tillsammans med en elmotor ger totalt 380 hk och ett maximalt vridmoment på 580 Nm vid superlåga 1000 r/m. Den har effekt som en 8-cylindrig motor, men förbrukning som en 6-cylindrig. Den kompressormatade V6-motorn på 3,0 liter står för 333 hk, medan elmotorn genererar 47 hk. Vid kortare sträckor och i farter upp till 60 km/h används bara elmotorn, vilket då sker helt utan utsläpp, men förbränningsmotorn kan även vara helt frånkopplad i farter upp till 156 km/h, så kallat ”sailing mode”, allt sköts via ett system kallat Hybrid Manager. Hybrid S förbrukar i enlighet med (New European Driving Cycle) 8,2 liter/100 km och släpper ut 193 g/km. Cayenne har likt tidigare en bensindriven V6-motor på 3,6 liter, men nu på 300 hk. Förbrukningen stannar nu på 9,9 liter/100 km. Cayenne Diesel har också den en V6-motor, men på 3,0 liter som utvecklar 240 hk och vrider 550 Nm. Förbrukningen på dieseln är sänkt med 20 % till 7,4 liter/100 km och utsläppsnivån är 195 g/km. Cayenne S med 4,8 liters V8-motor är nu ännu starkare, 400 hk mot tidigare 385 hk, men också mycket effektivare, förbrukningen stannar på 10,5 liter/ 100 km. Cayenne Turbo är starkast och V8-motorn med dubbelturbo utvecklar 500 hk. Även Cayenne Turbo har radikalt sänkt förbrukning från 14,9 liter/100 km till 11,5 liter/100 km, vilket är 23 % lägre än tidigare. Den 8 maj är det försäljningsstart av nya Cayenne.

  Mer information om Cayenne
  Mer information om Porsche Intelligent Performance

Ni kan titta på tidigare nyheter i vårt arkiv, de är sorterade på årsbasis nedan.